«Газпром нефть» и «Аэрофлот» заключили соглашение о развитии SAF-топлива

Содержание соглашения

ПАО «Газпром нефть» и ПАО «Аэрофлот» подписали документ, фиксирующий намерения сторон в области SAF-топлива — низкоуглеродного авиационного горючего. Предметом договорённостей стало сотрудничество при производстве и последующем применении такого топлива в авиаперевозках. Публично доступные параметры взаимодействия компании не раскрыли.

Из сообщения следует, что усилия будут сосредоточены на создании условий для выпуска SAF-топлива на российских мощностях. Предполагается, что кооперация позволит скоординировать технологические и логистические цепочки, необходимые для появления этого продукта на рынке.

Что представляет собой SAF-топливо

Аббревиатура SAF расшифровывается как Sustainable Aviation Fuel — устойчивое авиационное топливо. Его ключевое отличие от традиционного керосина заключается в сырьевой базе: горючее производят из возобновляемых источников — растительных масел, отходов сельского хозяйства, биомассы, а также с применением технологий улавливания углерода.

При сжигании SAF-топлива объём выбросов парниковых газов на протяжении жизненного цикла оказывается заметно ниже по сравнению с ископаемым авиакеросином. Международная организация гражданской авиации (ICAO) рассматривает такое горючее как один из главных инструментов достижения целей по углеродной нейтральности отрасли к 2050 году.

Значение для российской авиаотрасли

Мировой тренд на декарбонизацию воздушного транспорта усиливает регуляторное давление: с 2027 года вступает в силу механизм CORSIA, обязывающий авиакомпании компенсировать рост выбросов. Использование SAF-топлива даёт перевозчикам возможность снизить обязательства по таким компенсациям. Совместная инициатива «Газпром нефти» и «Аэрофлота» фактически обозначает старт системной работы над отечественным сегментом низкоуглеродного горючего.

Пока доля SAF в общем объёме авиатоплива глобально не превышает нескольких десятых процента, однако крупные международные альянсы уже заключают долгосрочные контракты на его поставку. Включение российских компаний в этот процесс способно повлиять на структуру топливного рынка и создать задел для будущего соответствия международным экологическим требованиям.

Кооперация нефтяной компании и национального перевозчика открывает путь к формированию внутренних стандартов и сертификации SAF-топлива. В свою очередь, это может стать фактором, определяющим конкурентоспособность российских авиалиний на трансграничных маршрутах в условиях ужесточения климатического регулирования.