Хронология и масштаб повреждений
В течение июня зафиксированы новые инциденты на объектах российской нефтепереработки. 12 и 18 числа атакам подвергся Московский нефтеперерабатывающий завод в Капотне, где повреждения получили ключевые технологические установки и резервуарный парк. Система противовоздушной обороны в столичном регионе не предотвратила поражение целей.
По имеющимся данным, за апрель и май объем переработки нефти сократился на 650-700 тысяч баррелей в сутки, что составляет 12-13% от прежнего уровня. За этот же период зафиксировано 26 атак на нефтеперерабатывающие заводы — показатель сопоставим с пиковыми значениями 2025 года. Удары по предприятиям ТАНЕКО и Московскому НПЗ привели к выпадению из баланса еще около 600 тысяч баррелей. Потенциальная потеря мощности может достигнуть 28% относительно сезонной нормы.
Характер ущерба и восстановительные работы
Повреждения затронули не только установки первичной переработки нефти. Под удар попали сложные технологические комплексы — изомеризации, каталитического крекинга и гидроочистки. Восстановление подобного оборудования требует поставок импортных запасных частей, доступность которых в текущих условиях ограничена.
География инцидентов охватывает заводы, снабжающие московский регион по системе продуктопроводов. Среди них предприятия в Ярославле, Рязани и Кстово. Столичный регион концентрирует 14% легкового автопарка страны и обеспечивает 40% внутренних авиаперевозок, что усиливает значимость бесперебойной работы указанных НПЗ.
Меры сдерживания дефицита и возможные сценарии
Дефицит топлива пока смягчается сезонным снижением спроса и временным разрешением реализовывать бензин экологического класса Евро-3 в качестве Евро-5. Сохранение текущей интенсивности атак на нефтепереработку может поставить регулирующие органы перед выбором между тремя вариантами: рыночным, предполагающим рост розничных цен; административным, с введением системы карточек и QR-кодов; либо стихийным сценарием с очередями на АЗС и развитием теневого рынка.
Один из инструментов бюджетной экономии — отмена демпфирующего механизма — рассматривается как политически сложное решение. Запас прочности системы нефтепродуктообеспечения, ранее позволявший абсорбировать точечные повреждения, сокращается, что оставляет все меньше пространства для маневра без прямого воздействия на конечного потребителя.